从市场行情方面看，经过近半年的行情低迷，目前市场的悲观情绪有所缓解，年后聚酯原料再度上演暴跌行情的可能性较去年有所减少。因此现阶段的确是一个备货的良好时机。另外从天气因素看，由于天气寒冷以及雾霾天气严重，今年全国物流停运时间比往年来得早！加上各地下大雪，物流都面临着巨大考验。因此，市场和天气情况都在提醒大家要备货，也要趁早了！
雾霾笼罩全国，物流停运时间提前
在12月1日时，京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角地区北部发生一次大气重污染过程。5个城市发布了红色预警、73个城市发布了橙色预警、1个城市发布了黄色预警，启动应急管控措施。
而在12月3日至4日的早晨，新疆南疆盆地、内蒙古中部和东南部、甘肃中东部、宁夏、陕西大部、山西、河南西部、河北大部、北京、天津等地有扬沙或浮尘天气，局地有沙尘暴。
随着天气寒冷和最近雾霾天气严重，国家物流部发出声明，全国物流停运时间已经确定：
内蒙古，西藏，吉林，辽宁等地1月5日停运，新疆，甘肃，宁夏等地1月10日停运。河北1月12日停运，天津、北京、陕西、四川、云南等地1月13日停运。福建，贵州，山西，河南等地1月15日停运。上海、山东、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江苏、安徽、广西等地1月18日停运。
寒潮蓝色预警
中国气象局气象分析师信欣提到：今晚中央气象台会发寒潮蓝色预警！ 个人以为大风降温预报相当足球比赛的黄牌，寒潮预警为红牌！
中国气象爱好者分析指出：冷空气将在我国中东部大举南下！
随着冷空气主力的南下，南方的降温幅度会非常大，在冷空气南下的同时，副热带高压也在逆势增强，大量水汽将从太平洋、南海和孟加拉湾赶来，冷暖空气将在南方对决多天。因此这次南方的冷，是湿冷，而且是持续很多天的湿冷。
纺织人，请把握2018年最后的囤货期
暴雪、寒潮蓝色预警双面夹击，物流行业是更不好做了，提前发布了停运时间表，物流提前停运或将会导致市场供货出现问题！年前为备货而忙，年后为发货而忙，在2018年的最后一个月及时合理的备货，不仅能够为来年的工作做充分的准备，而且现在备货是成本较低且较为合理的时间。
1、2019年我国将执行「国六」标准，货车减少，物流成本增加
国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中指出，针对重型柴油车的污染治理，体检淘汰柴油车型作为了重点监管对象。国六的推出，国三、国四车型已经在多个城市全天禁行，也有少部分地区对国五标准车型限制进城。不符合国六标准的车型进入了提前淘汰的状态。
而「限柴令」的推出，也让很多货车车主面临失业的风险。新国标在防火、阻燃、充电器保护等方面做出强制性要求，一旦新国标实施，将导致整车成本直线攀升，据行业专业人士分析，明年整车涨价幅度将达到30%以上。货车出行减少，国六标准出行，会推动厂商拿货成本增加。
2、市场信心提升，原材料呈上涨态势
上个月受到国际油价连跌七周的影响，市场一片惨淡，绿得发慌！能涨的没几个！但12月原油好消息不断，G20峰会方面传来利好消息。首先，沙特和俄罗斯就延长减产协议达成一致，随后，中美两国元首会谈「好于预期」，中美贸易战形势暂缓。受到上述消息的提振，周一原油早盘大幅高开，油价跳涨近4%。此外，加拿大最大石油生产省阿尔伯塔省决定自2019年1月起减产原油32.5万桶，这一消息推动油价继续冲高。而化纤产品市场也迎来了久违了「红色」！而后期来看，前期涤纶长丝主流价格已经逼近了2018年以来的价格最低点，基本筑底成功，后期有望持续稳中走高。
距离物流停运时间已剩不到一个月,考虑到春节放假时间来临，提醒需要备货的企业尽量提前，以免耽误生产！
